央企在合肥

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  • 6 月前

安徽有7家千亿级企业集团

近日,安徽省企业联合会正式公布了,2023安徽省百强企业榜单。值得一提的是,在最新的榜单中,安徽省已经有7家企业集团,2022年的营业总收入突破了1000亿元。

正所谓:火车跑得快,全靠车头带,近些年来安徽经济总量和全国排名持续进步,这背后也离不开这些超级火车头企业的支撑。数据显示,2023年度安徽省排名第一位的企业是铜陵有色金属集团,其去年的营业收入高达2326亿元,并入围了世界500强企业序列。

此外,安徽海螺集团、马钢集团的营业总收入也分别有2219亿元和2211亿元,是安徽3家2000亿级的企业。再加上联宝合肥电子公司、奇瑞控股集团、中铁四局集团、欧冶链金再生资源公司,共同组成了安徽的7大千亿级的超级企业俱乐部。

安徽省第一大建筑业央企

在上述7大千亿级央企中,有3家是中央企业。其中,马钢集团和欧冶炼金公司,都是大型央企中国宝武钢铁集团的一级子集团,都是来自于马鞍上市。

而中铁四局集团,则是隶属于大型中央企业中国中铁集团,是安徽省排名第一位的建筑业企业,也是在皖发展的最大的央企建筑国家队。中铁四局集团,2022年实现营业总收入为1228亿元,领先于安徽省属的地方建工巨无霸企业——安徽建工集团(850亿元)。

我国18个地方铁路局集团的总部,没有一个设在安徽省。那么中铁四局集团是什么来头呢?为什么总部会选在设在安徽呢?它又给安徽省带来了什么呢?下面我就给大家一一解答!

中铁四局集团是个外来户!

中铁四局集团,前身是部队上的铁道工程总队,最早可以追溯到1950年,是一个功勋卓著的的建工国家队。中铁四局的总部最早的驻地并不在合肥,甚至可以说和中国科学技术大学一样,是一个不折不扣的外来户。

① 华北铁路工程局

1953年,铁道工程总队从朝鲜凯旋回国,奔赴西北地区,参与了天水至兰州,兰州至青海、宝鸡至成都、包头至兰州等诸多干线铁路的建设。1965年,在融合了西北铁路工程局、华北铁路工程局、福州铁路局工程指挥部等诸多力量之后,正式组建为铁道部华北铁路工程局,总部驻地是在北京。

② 转战滇鄂等地

就在华北铁路工程局成立的第二年,企业更名为铁道部第四工程局,并奔赴大西南参与大三线建设,总驻地设在云南省富源县。

1970年,铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院在湖北省武汉市合并,并继续使用铁道部第四铁路工程局的名称。

③ 迁入安徽省

1977年,铁四局和铁四院拆分,各自独立发展。铁道部第四工程局当时的定位,主要是负责华东地区的建设,于是在当年将总部从武汉正式迁入合肥。2000年,铁道部第四工程局,从铁道部拆分出来,并入中国铁路工程总公司,发展为今天的中铁四局集团。

中体四局集团有多强?

中铁四局集团公司,是中国中铁旗下1-10个工程局中,营业收入一直都名列前茅的一级子集团。这家企业拥有员工2.4万多人,下设有25个分支公司,拥有铁路、建筑、市政公用、公路工程4项施工总承包特级资质,是一个名副其实的基建狂魔级的企业。

中铁四局集团也是一个技术密集型的企业,它设有1个博士后科研工作站,2个国家级企业技术中心,还曾经获得过12项国家科技进步奖。企业诞生70多年来,参与的铁路建设里程有2万多公里,业务遍布世界30多个国家,还参与了杭州湾跨海大桥等世界级的明星工程。

中铁四局集团对安徽意味着什么?

中铁四局集团,作为一家总部设在安徽省的建筑类央企区域性集团,对于安徽省和驻地城市合肥的贡献,是肉眼可见的。

首先,作为一家劳动力密集型的企业,它为安徽省创造了数以千计、万计的就业岗位,相信大家很多人身边都有在这家企业上班的朋友。其次,它也为安徽创造了巨大的GDP产值和税收收入。此外,它旗下的诸多国家企业技术中心等科研平台,也为安徽省留住和引入了众多的高层级的技术性、知识型的人才资源,为安徽未来更高质量的发展,打下了一定的基础。

 

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